Remise à "neuf" du AMP
Le "qui craque" ou "qui a du jeu de partout" n'est plus !
Changement des roulements de pédalier, des cables, des gaines, des bagues et de l'axe de bras-oscillant.
Vidange de l'amortisseur, démontage graissage du moyeu arrière, retournement du petit plateau, ajout d'une buté sur la fourche.
Voici le "qui craque plus" !
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